Transport & Logistiek

Transportorders rechtstreeks je TMS in

Orders komen binnen als PDF via e-mail en je medewerkers typen alles handmatig over in het TMS: adressen, tijden, referenties, gewichten, veld voor veld. Paige doet het hele traject automatisch, van binnenkomst tot rit in je TMS. Jij houdt alleen de uitzonderingen over.

Benieuwd wat het kost? Transparant, zonder verrassingen. Bekijk de prijsopbouw →

  • Demo op je eigen orders
  • Binnen 2 weken live
  • Direct contact met de bouwers
Transportopdracht TO-2026-10188.pdf PDF
Van Dijk Expeditie Expeditie & planning
Transportopdracht TO-2026-10188
Datum
14-04-2026
Ritsoort
FTL · geconditioneerd
Laden 15-04 · 09:00
DC Tilburg Dorstseweg 14, Tilburg
Lossen 15-04 · 18:00
DC Süd Neckarsulm Heilbronner Str. 8, Neckarsulm (DE)
33 CCG1 rolcontainers 7.480 kg
Uitgelezen door Paige Klaar Uitlezen
Opdrachtgever Van Dijk Expeditie
Referentie TO-2026-10188
Laden DC Tilburg · 09:00
Lossen Neckarsulm DE · 18:00
Lading 33 CCG1 · 7.480 kg
Rit aangemaakt RIT-99122
Staat klaar in je TMS

Voorbeeld. Zo leest Paige een binnengekomen transportorder uit en zet de rit klaar in je TMS. Elk format, elke opdrachtgever.

Al in gebruik bij

Transportcentrale Rotterdam B.V. DOZON Systematic Transport Snelweg Logistics
10.000+ documenten verwerkt

Transportorders met de hand verwerken kost meer dan een paar minuten

Het is niet één order. Het is elke order, elke dag, de hele week door. Reken zelf: 150 orders per week, zo'n 5 minuten per stuk om uit te lezen, de mail erbij te pakken en over te typen in je TMS. Dat is ruim 12 uur per week aan routinewerk dat grotendeels kan verdwijnen.

Repetitief handwerk

Openen, uitlezen, mail erbij pakken, overtypen. Voor elke order opnieuw, ongeacht hoe simpel hij is.

Fouten werken door

Eén verkeerd overgenomen laadtijd of adres en de chauffeur staat op de verkeerde plek of het verkeerde moment.

Versnipperde instructies

De PDF zegt het één, de mail iets anders. Wat over het hoofd wordt gezien, kost later tijd en gedoe.

Hoe het werkt

Van binnengekomen order tot rit in je TMS, zonder tussenkomst

  1. 1

    Order komt binnen

    Via e-mail of upload, in elk formaat. PDF, scan of een bijlage in een mailthread, vaak met losse instructies erbij. Paige pakt hem op.

  2. 2

    Paige leest hem uit

    Laad- en losadres, tijden, referentie, colli, gewicht en de eisen. Geen templates per opdrachtgever, gewoon AI die de context begrijpt.

  3. 3

    Gecontroleerd en gematcht

    De PDF zegt 7 uur, de mail zegt 9 uur? Paige leest de hele thread mee, weet wat leidend is en koppelt aan de bestaande rit of order.

  4. 4

    Automatisch in je TMS

    Alles in orde, dan staat de rit klaar in je transportsysteem. Ontbreekt er data of botsen mail en PDF? Dan komt de order apart te liggen voor controle.

Wat Paige onderscheidt

Gebouwd voor de praktijk, niet voor de demo

Templatevrij

Elke opdrachtgever, elke layout, ook een format dat je nog nooit hebt gezien. Paige leest op begrip, niet op vaste velden.

E-mailcontext meegenomen

Orders komen vaak gefragmenteerd binnen: een PDF plus een mail die de laadtijd verschuift. Paige neemt de hele thread mee en weet wat geldt.

Koppelt met je TMS

Elk transportsysteem, via API, XML, CSV of een andere koppeling. Wij bouwen de verbinding, jij hoeft niets te vervangen.

Paige gokt niet

Twijfelt Paige of ontbreekt er data, dan komt de order in een aparte controlebak in plaats van fout in je TMS. Een mail naar de opdrachtgever staat zo klaar.

Hetzelfde proces, zonder het handwerk

Nu, handmatig

  • Order openen en doorlezen
  • Adressen, tijden en referenties uitlezen
  • De mailthread erbij pakken voor wijzigingen
  • Overtypen in je TMS
  • Fouten terugzoeken en de chauffeur bellen

Met Paige

  • Order komt binnen via mail of upload
  • Automatisch uitgelezen, alle velden en eisen
  • Mailthread meegenomen, conflicten gesignaleerd
  • Rit aangemaakt in je TMS zonder tussenkomst
  • Alleen uitzonderingen komen bij jou terecht

Waarom Paige

Software van de mensen die het bouwen

Paige is gebouwd door UXIT, een team van developers uit Schiedam dat al jaren maatwerksoftware maakt voor transport en logistiek. Geen verkopers, geen ticketsysteem. Je praat direct met de mensen die je TMS-koppeling bouwen.

Kennis van je sector

Gemaakt door een team dat al jaren software bouwt voor transport en logistiek. Geen generieke tool, maar afgestemd op hoe jouw planning werkt.

Demo op je eigen documenten

We laten Paige draaien op jouw echte transportorders, niet op een opgepoetst voorbeeld. Zo zie je meteen wat het oplevert.

Binnen 2 weken live

Van eerste gesprek tot werkende koppeling met je TMS. Geen maandenlange trajecten.

Vrijblijvend

Een kennismaking, geen verkooppraatje. Past het niet, dan houdt het op. Zo simpel is het.

Bewijs

In de praktijk bij transport, logistiek en groothandel

UXIT helpt ons al een tijd met het verbeteren van allerlei processen. Ze schakelen snel en denken altijd met ons mee. Al met al een hele fijne partij om mee samen te werken.
Transportcentrale Rotterdam B.V. Transport & logistiek
Dankzij de AI-oplossing voor het automatisch verwerken van orderbevestigingen besparen we dagelijks kostbare tijd en kunnen we ons volledig richten op werk dat écht waarde toevoegt.
DOZON Groothandel bouw & techniek
10.000+ documenten
verwerkt

Facturen, transportorders, CMR’s en orderbevestigingen die Paige al heeft uitgelezen en doorgezet. Elke dag komen er meer bij.

Veelgestelde vragen

Werkt Paige met mijn TMS?

Ja. We koppelen met elk transportsysteem via API, XML, CSV of een andere methode. Het maakt niet uit hoe ouderwets de koppeling is, wij zorgen dat het werkt.

Wat als elke opdrachtgever een ander format gebruikt?

Geen probleem. Paige begrijpt context en werkt met elke layout. Je hoeft geen templates per leverancier te configureren.

Kan Paige ook CMR's en vrachtbrieven verwerken?

Ja. Naast transportorders kan Paige ook CMR's, vrachtbrieven, douanedocumenten en andere transportdocumenten verwerken. Alles in één portaal.

Wat als er data ontbreekt in de transportorder?

Paige signaleert ontbrekende data en kan automatisch een e-mail klaarzetten naar de opdrachtgever. Je medewerker hoeft alleen op versturen te klikken.

Leest Paige ook losse mail-instructies?

Ja. Veel orders komen gefragmenteerd binnen: een PDF plus een mail met 'laadtijd verschoven naar 9 uur'. Paige neemt de hele mailthread mee en past de order aan.

Wat met herhaalritten van dezelfde klant?

Paige herkent patronen per opdrachtgever: dezelfde laad- en losadressen, vaste referenties, afwijkende eisen. Herhaalritten worden steeds sneller correct verwerkt.

Welke velden kunnen worden uitgelezen?

Standaard: laad- en losadres, laad- en lostijd, referentie, goederenomschrijving, colli, gewicht, klantgegevens, eisen. Aanvullende velden configureren we op jouw TMS.

Hoe snel is de implementatie?

Binnen 2 weken live. Week 1: TMS-koppeling en testruns op bestaande orders. Week 2: fine-tunen per opdrachtgever en volledige doorvoer.

Plan een demo op je eigen transportorders

Vertel kort welke orders je verwerkt en naar welk TMS ze moeten. Wij laten zien wat Paige eruit haalt en hoe de rit in je systeem landt. Geen verkooppraatje, gewoon zien wat het oplevert.

  • Reactie binnen 1 werkdag
  • Demo op je eigen orders
Er is iets misgegaan. Probeer het opnieuw.

Je praat direct met de developers van UXIT, het team dat Paige bouwt. Geen verkopers, geen ticketsysteem.

Wie we zijn

Adres

UXIT B.V.

Mercuriusweg 12a

3113BJ Schiedam