Transport & logistiek
Documentverwerking voor transport en logistiek
Elke rit, elke zending en elke opdrachtgever levert papier op. Facturen, CMR’s, transportorders, orderbevestigingen, allemaal in een ander formaat en een andere taal. Paige leest die hele inkomende stroom uit en zet de data in je TMS of ERP. Bovenop het systeem waar je al op draait.
Benieuwd wat het kost? Transparant, zonder verrassingen. Bekijk de prijsopbouw →
- Elk documenttype, elke taal
- Bovenop je bestaande TMS
- Direct contact met de bouwers
- Datum
- 14-04-2026
- Vervalt
- 28-04-2026
- Datum
- 15-04-2026
- Uw order
- PO-8821
Hoi, de pakbon voor order 44192 is bijgewerkt. Zie de nieuwe versie in de bijlage.
Voorbeeld. Elk documenttype, elk format. Paige herkent het, leest het uit en zet de data door. Twijfelt ze? Dan markeert ze het voor controle.
Al in gebruik bij
Papierloos betekent niet papiervrij
Het probleem zit niet in jouw systeem. Het zit in wat er binnenkomt.
Vanaf 9 juli 2027 moeten overheden je vrachtgegevens digitaal accepteren als je ze digitaal aanlevert. Dat is de kern van de eFTI-verordening, en het klinkt als het einde van de papierberg.
Maar digitaal aanleveren is een recht, geen plicht. Je ketenpartners, opdrachtgevers en onderaannemers worden nergens toe verplicht. Ze blijven sturen wat ze altijd stuurden: een PDF, een gescande vrachtbrief, een orderbevestiging als Excel, een getekende CMR terug van de chauffeur.
De bottleneck was nooit dat jouw systeem digitaal moest worden. Het is alles wat er van buiten binnenkomt en wat iemand nog steeds met de hand overtypt. Die stroom droogt de komende jaren niet op. Paige pakt hem nu al aan.
Bron: TLN over de eFTI-verordening (EU 2020/1056).
De documentstroom van een transportoperatie
Elk document dat binnenkomt, automatisch in je systeem
Een transport- of expeditiebedrijf verwerkt niet één soort document, maar een handvol tegelijk, elke dag. Paige verwerkt ze allemaal. Kies een documenttype voor de details.
Facturen
Inkoop, brandstof, tol, charter en subcontractors. Elke leverancier een eigen opmaak.
Bekijk de aanpakCMR’s & vrachtbrieven
Getekend, gescand, gestempeld, met de hand ingevuld. Terug van de chauffeur in tien varianten.
Bekijk de aanpakTransportorders
Per opdrachtgever een ander format. PDF, portaal-export of los in een mailtje.
Bekijk de aanpakOrderbevestigingen
PDF, Excel of platte tekst. Regels, aantallen en leverdata die je systeem in moeten.
Bekijk de aanpakE-mail met bijlagen
De inbox waar alles doorheen loopt. Documenten verstopt tussen de correspondentie.
Bekijk de aanpakDouane & internationaal
Bills of lading, HS-codes en certificaten in vreemde talen, met verloopdatums die kloppen moeten.
Bekijk de aanpakHoe het werkt
Een laag bovenop je TMS, geen nieuw systeem
Je draait al jaren op een systeem dat werkt. Overstappen is geen optie, en dat hoeft ook niet. Paige leest de documenten en levert de data aan waar jij hem nodig hebt.
- 1
Alles komt binnen zoals het altijd binnenkomt
PDF, scan, foto, Excel of e-mailbijlage. Van honderden partners, in elke taal en opmaak. Je verandert niets aan hoe je documenten ontvangt.
- 2
Paige leest en herkent
Eerst welk document het is, dan de velden die ertoe doen: afzender, ritnummer, laad- en losadres, colli, gewicht, bedragen. Geen templates, gewoon AI die de context leest.
- 3
Gecontroleerd, niet gegokt
Per veld een zekerheidsscore. Twijfelt Paige, dan komt het document apart te liggen voor een mens. De rest loopt door zonder tussenkomst.
- 4
In je TMS of ERP
De data landt in het systeem waar je al op draait, via de koppeling die wij bouwen. Jij houdt alleen de uitzonderingen over.
Eén laag, niet tien tools
Waarom losse OCR-tools stuklopen op transport
De verleiding is om per documenttype een tool te kopen: één voor facturen, één voor CMR’s, een OCR-scanner voor de rest. Maar transport is te versnipperd voor sjablonen. Elke opdrachtgever heeft een eigen opmaak, elke chauffeur een andere pen, elke vervoerder een andere taal.
Klassieke OCR leest tekens, geen betekenis, en breekt zodra de layout verschuift. Paige is één AI-laag die de context begrijpt, ongeacht van wie het document komt. Dat is het verschil tussen scannen en écht uitlezen.
Waarom Paige
Gebouwd door mensen die transport kennen
Paige komt van UXIT, een team developers uit Schiedam dat al jaren maatwerksoftware maakt voor transport en logistiek. Geen verkopers, geen ticketsysteem. Je praat direct met de mensen die je koppeling bouwen.
Kennis van de sector
We weten hoe een CMR terugkomt en hoe een transportorder eruitziet. Geen generieke tool, maar afgestemd op hoe jouw papierstroom echt loopt.
Demo op je eigen documenten
We laten Paige draaien op jouw echte facturen, orders en vrachtbrieven. Niet op een opgepoetst voorbeeld, maar op de rommel die dagelijks binnenkomt.
Binnen 2 weken live
Van eerste gesprek tot werkende koppeling met je TMS of ERP. Geen maandenlange trajecten.
Vrijblijvend
Een kennismaking, geen verkooppraatje. Past het niet, dan houdt het op. Zo simpel is het.
Bewijs
In de praktijk bij transport, logistiek en groothandel
UXIT helpt ons al een tijd met het verbeteren van allerlei processen. Ze schakelen snel en denken altijd met ons mee. Al met al een hele fijne partij om mee samen te werken.
Transport & logistiek Dankzij de AI-oplossing voor het automatisch verwerken van orderbevestigingen besparen we dagelijks kostbare tijd en kunnen we ons volledig richten op werk dat écht waarde toevoegt.
Groothandel bouw & techniek verwerkt
Facturen, transportorders, CMR’s en orderbevestigingen die Paige al heeft uitgelezen en doorgezet. Elke dag komen er meer bij.
Veelgestelde vragen
Welke transportdocumenten kan Paige verwerken?
De volledige inkomende stroom: facturen, CMR’s en vrachtbrieven, transportorders, orderbevestigingen, pakbonnen, douanedocumenten en e-mailbijlagen. In elk formaat en elke taal, van elke opdrachtgever of vervoerder.
Moet ik mijn TMS vervangen?
Nee. Paige draait als laag bovenop het systeem waar je al op draait. Wij bouwen de koppeling naar je TMS, ERP of WMS, hoe oud of maatwerk dat ook is. Via API, XML, CSV of een andere verbinding.
Verandert de eFTI-verordening van 2027 hier iets aan?
De eFTI-verordening verplicht vanaf 9 juli 2027 de autoriteiten om je vrachtgegevens digitaal te accepteren als jij ze digitaal aanlevert. Het verplicht je ketenpartners niet om digitaal te leveren. Je blijft dus PDF’s, scans en getekende CMR’s ontvangen. Precies die inkomende stroom automatiseert Paige.
Werkt het met handgeschreven en gestempelde CMR’s?
Ja. Een getekende, gestempelde of met de hand ingevulde CMR die terugkomt van de chauffeur is een van de lastigste documenten, en juist daar is Paige op gebouwd. Twijfelgevallen worden gemarkeerd in plaats van gegokt.
Hoe gaat Paige om met documenten in andere talen?
Documenten in Pools, Roemeens, Duits of Chinees zijn geen probleem. Paige begrijpt 15+ talen en zet de uitgelezen velden om naar jouw interne taal en veldnamen.
Wat gebeurt er als Paige twijfelt over een document?
Dan gokt Paige niet. Het document met de onzekere velden komt in een aparte controlebak, zodat een medewerker het even nakijkt. Alles waar Paige zeker over is, loopt automatisch door.
Voor wat voor bedrijven is dit bedoeld?
Transporteurs, expediteurs, logistiek dienstverleners en groothandels met een eigen vervoersstroom. Iedereen die dagelijks een berg documenten van buiten binnenkrijgt en die nu met de hand in het systeem zet.
Hoe snel kan ik starten?
Voor standaard documentverwerking ben je binnen 2 weken live. We beginnen met een demo op je eigen documenten, zodat je ziet wat Paige eruit haalt voordat je iets beslist.
Plan een demo op je eigen transportdocumenten
Vertel kort welke documenten je verwerkt en naar welk systeem ze moeten. Wij laten zien wat Paige eruit haalt en hoe de data in je TMS of ERP landt. Geen verkooppraatje, gewoon zien wat het oplevert.
Bedankt voor je bericht!
We nemen binnen 1 werkdag contact met je op.
Je praat direct met de developers van UXIT, het team dat Paige bouwt. Geen verkopers, geen ticketsysteem.
Wie we zijnAdres
UXIT B.V.
Mercuriusweg 12a
3113BJ Schiedam
Contact