Transportdocumenten
CMR's en vrachtbrieven automatisch in je TMS
Afzenders, ontvangers, gewichten en routes uit elke vrachtbrief overtypen in je TMS kost uren per week. Paige leest CMR's en vrachtbrieven automatisch uit en stuurt de data direct naar je systeem. Jij houdt alleen de uitzonderingen over.
Liever eerst zien hoe het werkt? Bekijk de stappen →
- Demo op je eigen documenten
- Binnen 2 weken live
- Direct contact met de bouwers
Voorbeeld. Zo leest Paige een CMR uit en koppelt 'm aan de juiste rit. Handgeschreven of digitaal.
Al in gebruik bij
Handmatig CMR's verwerken kost meer dan een paar minuten
Het is niet één vrachtbrief. Het is elke zending, elke dag, de hele maand door. Reken mee met je eigen aantallen en zie wat het handwerk je nu kost.
Uitlezen, koppelen en overtypen. Pas aan naar jouw situatie.
Handwerk, elke maand
15 uur per maand
Ongeveer 23 werkdagen per jaar aan routinewerk.
Paige neemt de routine over. De twijfelgevallen blijven bij jou, het overtypen verdwijnt.
Laat zien wat Paige overneemtEen indicatie op basis van je eigen aantallen, geen beloofde besparing. Paige vervangt het routinewerk, niet je controle op de uitzonderingen.
Repetitief handwerk
Openen, uitlezen, koppelen, overtypen. Voor elke CMR opnieuw, ongeacht hoe simpel hij is.
Fouten werken door
Eén verkeerd gewicht of foutief gekoppelde rit sleept zich door je hele transportadministratie.
Documenten raken zoek
Een ontbrekende of niet-getekende CMR ontdek je vaak pas als de klant of vervoerder erom vraagt.
Hoe het werkt
Van binnengekomen CMR tot rit-dossier, zonder tussenkomst
- 1
CMR komt binnen
Via e-mail, scan of upload, in elk formaat. Handgeschreven, gestempeld of digitaal. Paige pakt het document op.
- 2
Paige leest hem uit
Afzender, ontvanger, laad- en losadres, goederen, gewicht, colli en CMR-nummer. Geen templates, gewoon AI die de context begrijpt.
- 3
Gekoppeld en gecontroleerd
Het ordernummer of rit-ID wordt herkend en de CMR aan de juiste zending gekoppeld. Twijfelt Paige over een veld? Dan markeert ze het.
- 4
Automatisch in je TMS
Alles in orde, dan gaat de data door naar je transportsysteem. Onleesbare of onzekere velden komen apart te liggen voor controle.
Wat Paige onderscheidt
Gebouwd voor de praktijk, niet voor de demo
CMR's automatisch uitgelezen
Afzender, ontvanger, goederenomschrijving, gewicht, route. Paige haalt alles uit je CMR, handgeschreven of digitaal.
Vrachtbrieven direct verwerkt
Vrachtbrieven van elke vervoerder, in elk format. Paige begrijpt de context en haalt de relevante data eruit.
Direct naar je TMS of ERP
De data gaat automatisch naar je transportsysteem. Via API, XML of welke koppeling dan ook, wij bouwen het.
Ontbrekende CMR? Automatisch opvolgen
CMR ontbreekt bij een zending? Paige signaleert het en kan automatisch een opvolgmail versturen naar de vervoerder.
Hetzelfde proces, zonder het handwerk
Nu, handmatig
- CMR openen en doorlezen
- Afzender, ontvanger en gewicht uitlezen
- Handmatig koppelen aan de juiste rit
- Overtypen in je TMS
- Ontbrekende of ongetekende CMR naspeuren
Met Paige
- CMR komt binnen via mail, scan of upload
- Automatisch uitgelezen, alle velden en regels
- Automatisch gekoppeld aan de juiste rit
- Data naar je TMS zonder tussenkomst
- Ontbrekende CMR wordt gesignaleerd en opgevolgd
Waarom Paige
Software van de mensen die het bouwen
Paige is gebouwd door UXIT, een team van developers uit Schiedam dat al jaren maatwerksoftware maakt voor transport en logistiek. Geen verkopers, geen ticketsysteem. Je praat direct met de mensen die je koppeling bouwen.
Kennis van je sector
Gemaakt door een team dat al jaren software bouwt voor transport en logistiek. Geen generieke tool, maar afgestemd op hoe jouw administratie werkt.
Demo op je eigen documenten
We laten Paige draaien op jouw echte CMR's en vrachtbrieven, niet op een opgepoetst voorbeeld. Zo zie je meteen wat het oplevert.
Binnen 2 weken live
Van eerste gesprek tot werkende koppeling met je TMS. Geen maandenlange trajecten.
Vrijblijvend
Een kennismaking, geen verkooppraatje. Past het niet, dan houdt het op. Zo simpel is het.
Bewijs
In de praktijk bij transport, logistiek en groothandel
UXIT helpt ons al een tijd met het verbeteren van allerlei processen. Ze schakelen snel en denken altijd met ons mee. Al met al een hele fijne partij om mee samen te werken.
Transport & logistiek Dankzij de AI-oplossing voor het automatisch verwerken van orderbevestigingen besparen we dagelijks kostbare tijd en kunnen we ons volledig richten op werk dat écht waarde toevoegt.
Groothandel bouw & techniek verwerkt
Facturen, transportorders, CMR’s en orderbevestigingen die Paige al heeft uitgelezen en doorgezet. Elke dag komen er meer bij.
Veelgestelde vragen
Kan Paige handgeschreven CMR's lezen?
Ja. Onze AI begrijpt context en kan ook handgeschreven tekst op CMR's verwerken. De nauwkeurigheid is afhankelijk van de leesbaarheid, maar in de meeste gevallen werkt het uitstekend.
Welke velden worden uit een CMR gehaald?
Standaard: afzender, ontvanger, laad- en losadres, goederenomschrijving, gewicht, aantal colli, route en opmerkingen. Dit is volledig configureerbaar.
Werkt het ook met andere transportdocumenten?
Ja. Naast CMR's verwerkt Paige ook vrachtbrieven, bills of lading, transportorders, pakbonnen en meer. Alles in één portaal.
Werkt Paige met gestempelde of beschadigde documenten?
Ja. Stempels, gedeeltelijke beschadiging, vouwen, koffievlekken: Paige werkt ook met suboptimale scans. Bij te weinig zekerheid komt de CMR in een aparte bak voor controle.
Kan Paige een CMR koppelen aan een bestaande order?
Ja. Paige herkent ordernummers, referenties en rit-ID's en koppelt de CMR automatisch aan de juiste zending in je TMS.
Wat gebeurt er bij een onleesbare CMR?
Paige meldt onleesbare velden in plaats van te gokken. Je krijgt een notificatie, kunt het veld zelf invullen, en Paige leert ervan voor de volgende keer.
Werkt het in meerdere talen?
Ja. Paige verwerkt CMR's en vrachtbrieven in 15+ talen, inclusief Duits, Frans, Pools en Roemeens. Buitenlandse vervoerders zijn geen uitzondering meer.
Waar blijven de CMR's en de uitgelezen gegevens?
De uitgelezen velden gaan naar je eigen TMS en de originele scan blijft aan de zending gekoppeld. Bij een claim of een controle heb je het getekende exemplaar dus altijd naast de uitgelezen gegevens staan. Je bepaalt zelf welke stroom Paige binnenkrijgt: per mailbox, per map of per vervoerder.
Waar staat onze data, en wordt die gebruikt om AI te trainen?
Verwerking en opslag gebeuren op AWS in Frankfurt (eu-central-1). Je documenten worden niet gebruikt om modellen te trainen, je bepaalt zelf de bewaartermijn en we tekenen standaard een verwerkersovereenkomst (AVG). Een ISO-certificering hebben we nog niet. Alle antwoorden staan bij elkaar op de pagina beveiliging en privacy.
Hoe snel is de implementatie?
Binnen 2 weken ben je live. We configureren Paige voor jouw documenttypen en bouwen de koppeling met je systeem.
Wil je weten waar je documenten staan en wie erbij kan? Bekijk beveiliging en privacy → Twijfel je tussen Paige en een standaardpakket? Vergelijk de drie aanpakken →
Plan een demo op je eigen CMR's
Vertel kort welke transportdocumenten je verwerkt en naar welk systeem ze moeten. Wij laten zien wat Paige eruit haalt en hoe de data in je TMS landt. Geen verkooppraatje, gewoon zien wat het oplevert.
Bedankt voor je bericht!
We nemen binnen 1 werkdag contact met je op.
Je praat direct met de developers van UXIT, het team dat Paige bouwt. Geen verkopers, geen ticketsysteem.
Wie we zijnAdres
UXIT B.V.
Mercuriusweg 12a
3113AR Schiedam
Contact