Transportdocumenten

CMR's en vrachtbrieven automatisch in je TMS

Afzenders, ontvangers, gewichten en routes uit elke vrachtbrief overtypen in je TMS kost uren per week. Paige leest CMR's en vrachtbrieven automatisch uit en stuurt de data direct naar je systeem. Jij houdt alleen de uitzonderingen over.

Benieuwd wat het kost? Transparant, zonder verrassingen. Bekijk de prijsopbouw →

  • Demo op je eigen documenten
  • Binnen 2 weken live
  • Direct contact met de bouwers
CMR NL-CMR-2026-0443.pdf Scan
CMR Internationale vrachtbrief
Nr. NL-CMR-2026-0443
1 · Afzender Rotterdam Distribution B.V.
2 · Geadresseerde Lagerhaus Hamburg GmbH
4 · Plaats inlading Waalhaven 12, Rotterdam
3 · Plaats aflevering Hafenstraße 44, Hamburg
6-11 · Goederen
Elektronica 12 pallets
Brutogewicht 3.240 kg
24 · Afgetekend voor ontvangst Getekend 16-04
Uitgelezen door Paige Klaar Uitlezen
Afzender Rotterdam Distribution B.V.
Geadresseerde Lagerhaus Hamburg GmbH
Goederen Elektronica · 12 pallets
Brutogewicht 3.240 kg
CMR-nummer NL-CMR-2026-0443
Aflevering Getekend 16-04
Koppel aan rit gekoppeld RIT-88214
Gekoppeld aan RIT-88214 in je TMS

Voorbeeld. Zo leest Paige een CMR uit en koppelt 'm aan de juiste rit. Handgeschreven of digitaal.

Al in gebruik bij

Transportcentrale Rotterdam B.V. DOZON Systematic Transport Snelweg Logistics
10.000+ documenten verwerkt

Handmatig CMR's verwerken kost meer dan een paar minuten

Het is niet één vrachtbrief. Het is elke zending, elke dag, de hele maand door. Reken zelf als voorbeeld: 300 CMR's per maand, zo'n 3 minuten per stuk om uit te lezen, te koppelen en over te typen. Dat is al snel 15 uur per maand aan routinewerk dat grotendeels kan verdwijnen.

Repetitief handwerk

Openen, uitlezen, koppelen, overtypen. Voor elke CMR opnieuw, ongeacht hoe simpel hij is.

Fouten werken door

Eén verkeerd gewicht of foutief gekoppelde rit sleept zich door je hele transportadministratie.

Documenten raken zoek

Een ontbrekende of niet-getekende CMR ontdek je vaak pas als de klant of vervoerder erom vraagt.

Hoe het werkt

Van binnengekomen CMR tot rit-dossier, zonder tussenkomst

  1. 1

    CMR komt binnen

    Via e-mail, scan of upload, in elk formaat. Handgeschreven, gestempeld of digitaal. Paige pakt het document op.

  2. 2

    Paige leest hem uit

    Afzender, ontvanger, laad- en losadres, goederen, gewicht, colli en CMR-nummer. Geen templates, gewoon AI die de context begrijpt.

  3. 3

    Gekoppeld en gecontroleerd

    Het ordernummer of rit-ID wordt herkend en de CMR aan de juiste zending gekoppeld. Twijfelt Paige over een veld? Dan markeert ze het.

  4. 4

    Automatisch in je TMS

    Alles in orde, dan gaat de data door naar je transportsysteem. Onleesbare of onzekere velden komen apart te liggen voor controle.

Wat Paige onderscheidt

Gebouwd voor de praktijk, niet voor de demo

CMR's automatisch uitgelezen

Afzender, ontvanger, goederenomschrijving, gewicht, route. Paige haalt alles uit je CMR, handgeschreven of digitaal.

Vrachtbrieven direct verwerkt

Vrachtbrieven van elke vervoerder, in elk format. Paige begrijpt de context en haalt de relevante data eruit.

Direct naar je TMS of ERP

De data gaat automatisch naar je transportsysteem. Via API, XML of welke koppeling dan ook, wij bouwen het.

Ontbrekende CMR? Automatisch opvolgen

CMR ontbreekt bij een zending? Paige signaleert het en kan automatisch een opvolgmail versturen naar de vervoerder.

Hetzelfde proces, zonder het handwerk

Nu, handmatig

  • CMR openen en doorlezen
  • Afzender, ontvanger en gewicht uitlezen
  • Handmatig koppelen aan de juiste rit
  • Overtypen in je TMS
  • Ontbrekende of ongetekende CMR naspeuren

Met Paige

  • CMR komt binnen via mail, scan of upload
  • Automatisch uitgelezen, alle velden en regels
  • Automatisch gekoppeld aan de juiste rit
  • Data naar je TMS zonder tussenkomst
  • Ontbrekende CMR wordt gesignaleerd en opgevolgd

Waarom Paige

Software van de mensen die het bouwen

Paige is gebouwd door UXIT, een team van developers uit Schiedam dat al jaren maatwerksoftware maakt voor transport en logistiek. Geen verkopers, geen ticketsysteem. Je praat direct met de mensen die je koppeling bouwen.

Kennis van je sector

Gemaakt door een team dat al jaren software bouwt voor transport en logistiek. Geen generieke tool, maar afgestemd op hoe jouw administratie werkt.

Demo op je eigen documenten

We laten Paige draaien op jouw echte CMR's en vrachtbrieven, niet op een opgepoetst voorbeeld. Zo zie je meteen wat het oplevert.

Binnen 2 weken live

Van eerste gesprek tot werkende koppeling met je TMS. Geen maandenlange trajecten.

Vrijblijvend

Een kennismaking, geen verkooppraatje. Past het niet, dan houdt het op. Zo simpel is het.

Bewijs

In de praktijk bij transport, logistiek en groothandel

UXIT helpt ons al een tijd met het verbeteren van allerlei processen. Ze schakelen snel en denken altijd met ons mee. Al met al een hele fijne partij om mee samen te werken.
Transportcentrale Rotterdam B.V. Transport & logistiek
Dankzij de AI-oplossing voor het automatisch verwerken van orderbevestigingen besparen we dagelijks kostbare tijd en kunnen we ons volledig richten op werk dat écht waarde toevoegt.
DOZON Groothandel bouw & techniek
10.000+ documenten
verwerkt

Facturen, transportorders, CMR’s en orderbevestigingen die Paige al heeft uitgelezen en doorgezet. Elke dag komen er meer bij.

Veelgestelde vragen

Kan Paige handgeschreven CMR's lezen?

Ja. Onze AI begrijpt context en kan ook handgeschreven tekst op CMR's verwerken. De nauwkeurigheid is afhankelijk van de leesbaarheid, maar in de meeste gevallen werkt het uitstekend.

Welke velden worden uit een CMR gehaald?

Standaard: afzender, ontvanger, laad- en losadres, goederenomschrijving, gewicht, aantal colli, route en opmerkingen. Dit is volledig configureerbaar.

Werkt het ook met andere transportdocumenten?

Ja. Naast CMR's verwerkt Paige ook vrachtbrieven, bills of lading, transportorders, pakbonnen en meer. Alles in één portaal.

Werkt Paige met gestempelde of beschadigde documenten?

Ja. Stempels, gedeeltelijke beschadiging, vouwen, koffievlekken: Paige werkt ook met suboptimale scans. Bij te weinig zekerheid komt de CMR in een aparte bak voor controle.

Kan Paige een CMR koppelen aan een bestaande order?

Ja. Paige herkent ordernummers, referenties en rit-ID's en koppelt de CMR automatisch aan de juiste zending in je TMS.

Wat gebeurt er bij een onleesbare CMR?

Paige meldt onleesbare velden in plaats van te gokken. Je krijgt een notificatie, kunt het veld zelf invullen, en Paige leert ervan voor de volgende keer.

Werkt het in meerdere talen?

Ja. Paige verwerkt CMR's en vrachtbrieven in 15+ talen, inclusief Duits, Frans, Pools en Roemeens. Buitenlandse vervoerders zijn geen uitzondering meer.

Hoe snel is de implementatie?

Binnen 2 weken ben je live. We configureren Paige voor jouw documenttypen en bouwen de koppeling met je systeem.

Plan een demo op je eigen CMR's

Vertel kort welke transportdocumenten je verwerkt en naar welk systeem ze moeten. Wij laten zien wat Paige eruit haalt en hoe de data in je TMS landt. Geen verkooppraatje, gewoon zien wat het oplevert.

  • Reactie binnen 1 werkdag
  • Demo op je eigen documenten
Er is iets misgegaan. Probeer het opnieuw.

Je praat direct met de developers van UXIT, het team dat Paige bouwt. Geen verkopers, geen ticketsysteem.

Wie we zijn

Adres

UXIT B.V.

Mercuriusweg 12a

3113BJ Schiedam